Con el fin de evitar accidentes por la acción  de algunos operadores al cambiar las llantas por unas de las llamadas “gallito”, RFID actúa como verificador. Al salir el camión de su origen se toma una lectura de las llantas que lleva y así de igual modo, al llegar a su destino la lectura debe de coincidir, además de sugerir su reemplazo, próximo mantenimiento, etc.